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公司新聞
2022-01-21
植根新零售供應鏈，加速新合作商超物流脫胎換骨
德馬科技的物流解決方案在商業(yè)流通領(lǐng)域的典型業(yè)務(wù)場(chǎng)景里具有協(xié)同性，這次與新合作超市聯(lián)手所打造的優(yōu)秀項目可助力行業(yè)物流的智能化升級，將個(gè)性化變成該領(lǐng)域的標準化，從而大力推動(dòng)商超零售行業(yè)的發(fā)展。
德馬科技x新合作超市
十堰市新合作超市有限公司成立于2005年5月，是北京新合作連鎖超市有限公司控股的子公司之一，隸屬于中華全國供銷(xiāo)總社。公司致力于搭建城鄉線(xiàn)下線(xiàn)上融合的市場(chǎng)流通平臺，助推工農產(chǎn)品和日用消費品的雙向流通，是一家以商超連鎖為主體，以物流配送為支撐，以品牌代理、生鮮經(jīng)營(yíng)、電子商務(wù)為補充的多元化、多業(yè)態(tài)、跨區域的大型商貿連鎖企業(yè)。
商流中的物流
十堰新合作物流園區位于湖北省十堰市茅箭區，該項目計劃總投資4.5億元，總建筑面積為10.24萬(wàn)平方米，規劃總占地面積為7.6萬(wàn)平方米，包括7個(gè)倉庫、信息中心樓和研發(fā)樓各1棟，分兩期建設。其中德馬所參與的一期項目總投資額為2.5億，建筑面積6萬(wàn)平方米，主要建設有中央食材工廠(chǎng)、生鮮冷鏈庫、日用消費品庫、自動(dòng)分揀系統以及產(chǎn)品展示交易中心樓。其中4-6號庫是新合作的日用消費品綜合倉配中心，承擔了將廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商的商品針對終端銷(xiāo)售渠道行統一平臺供應、倉儲、分揀、配送、結算的作用。
如何實(shí)現“人、貨、場(chǎng)”新平衡？
十堰新合作物流園內直通商品來(lái)貨量大，供貨集中，對以叉車(chē)、人找貨揀選為主的作業(yè)模式提出了巨大的考驗。收貨、存儲、拆零揀選、出庫等一系列環(huán)節的自動(dòng)化、數字化、信息化程度較低，導致人員依賴(lài)度高、作業(yè)強度高，數據處理量大、而商品分揀差錯率高、配送準時(shí)性差。針對倉庫運營(yíng)管理流程復雜、物流成本高、行走路徑不合理、作業(yè)效率低下等問(wèn)題，德馬科技根據項目現場(chǎng)的實(shí)際情況，與新合作超市一起積極探索應對之道。
品質(zhì)護航，服務(wù)相伴
“德馬為我們新合作物流園規劃的整套系統易于操作，在高強度的作業(yè)下，德馬所提供的設備依然能夠保持快速運行的良好狀態(tài)，基本能夠應對日常大批量的訂單。德馬還承諾在設備質(zhì)保期后，仍將為我們提供免費的技術(shù)支持服務(wù)。此外，德馬團隊盡職盡責的服務(wù)態(tài)度也令我們印象深刻?！?/p>
——新合作物流園現場(chǎng)負責人
顛覆傳統，C位賦能
德馬科技為4-6號庫規劃了一套高效的自動(dòng)化輸送分揀系統，包括i-G5智能箱式輸送機、高速滑塊式分揀機、五面條碼掃描設備、噴碼系統、DPS拆零揀選系統、WCS系統等核心設備。作為新合作物流倉配中心的核心子系統，該系統成功實(shí)現了拆零揀選、整箱輸送、復核打包、路徑分揀、快速出庫、信息處理等功能，貫穿于商品物流倉配的全流程環(huán)節。
考慮到倉庫內叉車(chē)人員的通行空間，德馬對此進(jìn)行合理布局，以空中連廊的形式將物流園內的4個(gè)倉庫打通，設計了4條收貨線(xiàn)，由總長(cháng)近1.5千米的自動(dòng)化輸送線(xiàn)跨庫直流收貨，實(shí)現無(wú)干涉、無(wú)阻擋的頻繁分合流，自動(dòng)化程度高。單線(xiàn)的輸送能力可達1500件/時(shí)，使系統的整體輸送效率提升為客戶(hù)需求的1.5倍，提高了商品流動(dòng)周轉的時(shí)效性。
德馬i-G5模塊化智能輸送平臺以線(xiàn)代步完成了多區域串聯(lián)和多業(yè)務(wù)模式的協(xié)同，縮短人工行走距離，優(yōu)化人工行走路徑，使得作業(yè)人員數量減少為48人，搬運效率得到大幅提升。直流模式無(wú)需占用大量作業(yè)面積，將貨物分揀后立刻配送至各門(mén)店集貨區，省去上架、倉儲等程序，大幅提升配送效率，減少物流運營(yíng)成本，庫存周轉快，可快速響應上下游的物流需求。
德馬采用多合一的批次合流方式+動(dòng)態(tài)調控的新穎邏輯，以若干件為一組共用主線(xiàn)，在流量可控的前提下，合流效果穩定。前端設計具有緩存、積放、靠邊、拉鋸、釋放等功能的皮帶和福來(lái)輪，強化系統批量合流能力，提高合流的準確性和順暢性，，最大合流量可達7000件/時(shí)。
各收貨線(xiàn)合流后統一由五面條碼掃描系統進(jìn)行讀碼，采用新型視覺(jué)相機進(jìn)行全方位精準條碼識別，自動(dòng)采集、上傳直通商品的信息，實(shí)現數據參數綁定，為將來(lái)第三方業(yè)務(wù)收費提供依據。此外，掃碼系統配備先進(jìn)的傳感器，通過(guò)補充光源、光學(xué)成像等技術(shù)，實(shí)現密集包裹檢測跟蹤，提高出庫作業(yè)效率。
6號庫配備德馬的新一代物聯(lián)網(wǎng)高速滑塊分揀機，實(shí)際運行速度可達2.5米/秒，最大分揀效率一期可達7,000件/時(shí)，且可兩側同時(shí)進(jìn)行貨物分揀，滿(mǎn)足商品快進(jìn)快出的高流量業(yè)務(wù)需求。雙向分揀滑道格口共41個(gè)，設有噴碼系統便于后續的人工識別，噴碼的數字1/2/3分別對應同一滑道的3家門(mén)，總計處理456個(gè)門(mén)店，每天最高可處理40,000件貨品。通過(guò)自動(dòng)化分揀系統，連續分揀大批量貨物，減小分揀誤差率，實(shí)現分揀作業(yè)無(wú)人化。
此外，德馬還設置24個(gè)“貨到人”揀選工作站，采用24組一對多DPS電子標簽系統顯示揀選數量，每小時(shí)最快可處理200個(gè)訂單行/人/時(shí)，避免錯誤率的同時(shí)，大大提高拆零揀選能力，以支撐日均3000+單的B2C電商業(yè)務(wù)。
通過(guò)核心輸送分揀設備與WCS、WMS、OMS等信息管理系統的良好對接，德馬構建了完整的云平臺，消弭本地數據與線(xiàn)上數據的隔閡，所有運營(yíng)數據可通過(guò)數無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)傳輸到云平臺進(jìn)行備份，基于多重遙感和可視化模型，完成數據分析，實(shí)時(shí)遠程監測設備的運行狀態(tài)，從而提升系統的數字化程度，實(shí)現智能化運維。
基于商超零售業(yè)務(wù)的不斷擴大，考慮系統發(fā)展冗余，德馬在一期項目的執行過(guò)程中預留了機電接口，使設備間可快速實(shí)現互聯(lián)互通，充分體現了系統的可拓展性，為未來(lái)一、二期項目的高效聯(lián)動(dòng)打好堅實(shí)的基礎。
快速提效，切實(shí)增益
本項目現已正式上線(xiàn)，德馬穩定可靠的自動(dòng)化輸送分揀系統已實(shí)現多庫聯(lián)動(dòng)，目前系統運行良好。該解決方案的日均保障處理能力在7萬(wàn)件以上，是先前物流效率的10倍以上，配送響應時(shí)間縮短3-4天，助力商超新零售供應鏈物流效率提升。整套系統易于操作，投入使用后，效果顯著(zhù)，使得物流園內的作業(yè)人員明顯減少，在提高系統運行效率的同時(shí)，人工作業(yè)強度和投入成本大大降低。
榮譽(yù)加持，價(jià)值凸顯
零售的核心本質(zhì)就是不斷滿(mǎn)足消費者需求。作為商超行業(yè)的典型應用之一，該項目已榮獲“2021智慧物流技術(shù)優(yōu)秀案例獎”和中國零售業(yè)博覽會(huì )最佳供應鏈提升榜優(yōu)選案例。新合作與德馬攜手打造的十堰綜合物流倉配中心體現了德馬在新零售領(lǐng)域的獨到見(jiàn)解與專(zhuān)業(yè)性，具有較強的可復制性與推廣性，以標準化輸送分揀產(chǎn)品支撐零售商超的非標應用，從而使終端消費者的體驗得到進(jìn)一步提升。
未來(lái)，德馬將持續聚焦商超零售領(lǐng)域，充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，不斷修煉內功，打造出更多先進(jìn)可靠的智能物流系統解決方案，為更多的行業(yè)客戶(hù)賦能，致力于成為具有全球影響力的商超零售一站式智能物流解決方案提供商。
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