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2020-07-31
摘要
近年來(lái),面對不斷創(chuàng )新的商業(yè)模式,德馬科技也在銳意進(jìn)取,為客戶(hù)提供多樣化,全流程最優(yōu)供應鏈方案,助力企業(yè)應對日益復雜的物料輸送流程。
關(guān)于盒馬
盒馬鮮生是中國知名的線(xiàn)上生鮮零售超市,依托中國最大的電商集團阿里巴巴,盒馬鮮生以驚人的速度完成了高速增長(cháng)。當下,尤其在疫情期間,更多用戶(hù)開(kāi)始形成線(xiàn)上購買(mǎi)食材的習慣,該行業(yè)日均活躍用戶(hù)規模達到1009萬(wàn),較2019年春節大增91.46%,較2020年平日增長(cháng)29.86%。
盒馬鮮生創(chuàng )造“線(xiàn)上+線(xiàn)下”的創(chuàng )新商業(yè)模式,食客除了能在線(xiàn)上購買(mǎi)新鮮多樣的各色食材,還兼具銷(xiāo)售和倉儲功能。而將如此多功能集于一家門(mén)店,顯然對供應鏈提出了巨大的挑戰。
盒馬挑戰
盒馬鮮生門(mén)店采取“店倉一體化模式”,兼具銷(xiāo)售和倉儲功能,意味著(zhù)單店的供應鏈系統需要承擔倉儲、配送、加工的需求。而另一個(gè)困難是需要揀選多達五千種的SKU,及時(shí)應對海量的線(xiàn)上訂單。除此以外,線(xiàn)下用餐的用戶(hù)如何能夠實(shí)現高效、精準無(wú)誤的響應,提升體驗和趣味度,增加用戶(hù)的辨識度。同時(shí),生鮮行業(yè)供應鏈難以控制,高損耗、成本巨大,對供應鏈的材質(zhì)和衛生都有嚴苛的要求。
德馬解決方案
最初,德馬與盒馬的合作開(kāi)始于上海嘉定,在該配送倉中,搭建了德馬核心的輸送平臺 i-G5。
i-G5 搭載諸多領(lǐng)先感應器,實(shí)時(shí)監測貨品的大小和重量和機器的狀態(tài),同時(shí)能夠和客戶(hù)倉庫管理系統(WMS)提供的信息無(wú)縫銜接,可以根據門(mén)店狀況和線(xiàn)上訂單情況進(jìn)行規劃和分揀,實(shí)現高精度運維。當面臨大流量的情況下,可以根據系統指令分流到其他線(xiàn)。除此以外,i-G5 經(jīng)典的模塊化設計大大減少了系統報錯率,大大減少后期的維護成本。
在盒馬門(mén)店則裝備了德馬創(chuàng )新系統——-快存系統,由6軸工業(yè)機器人與環(huán)形貨架系統搭建,以柔性化為主要功能,可實(shí)現 380次循環(huán)/小時(shí)的高速運作。與門(mén)店WMS無(wú)縫銜接后,能夠將冷熱食分開(kāi)。例如能夠將生鮮臺加工后進(jìn)行后廚與配送分離,靈活支持門(mén)店、線(xiàn)上多方的配送需求。
而在線(xiàn)下的用餐區域,德馬打造智能AGV小車(chē)自動(dòng)送餐系統,在經(jīng)過(guò)廚房后廚加工后可直接通過(guò)標簽自動(dòng)送到客人手上,不但減少了企業(yè)用工成本,還減少人工接觸,為客戶(hù)打造新奇的用餐體驗。全套設備均采用食品級材質(zhì),滿(mǎn)足企業(yè)食品安全要求。
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