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公司新聞

2020-12-18

德馬科技,為這家投資10億級智能工廠(chǎng)打造輸送大動(dòng)脈

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2020年5月,國內炊具行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)浙江愛(ài)仕達股份有限公司位于浙江溫嶺的智能化工廠(chǎng)投產(chǎn),這標志著(zhù)愛(ài)仕達在機器人戰略和智能制造戰略“雙輪驅動(dòng)”邁出關(guān)鍵一步。位于浙江湖州的物流裝備科創(chuàng )板第一股德馬科技為其提供了整個(gè)智能制造工廠(chǎng)的輸送線(xiàn)系統,可以很形象的形容,對這個(gè)規?;淖詣?dòng)化產(chǎn)線(xiàn)而言,德馬科技為整個(gè)機器人工廠(chǎng)提供了運送傳輸的大動(dòng)脈。

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愛(ài)仕達智能制造工廠(chǎng)位于溫嶺的愛(ài)仕達東部廠(chǎng)區,占地645畝,項目總造價(jià)10億人民幣,是2017年國家發(fā)改委工信部立項的智能制造示范項目。項目耗時(shí)1年半。項目完全建成后總建筑面積40多萬(wàn)平方米,項目總規劃將有500臺錢(qián)江六軸機器人和1000多套高端智能裝備及智能倉儲物流系統入駐,具有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺、大數據分析、人工智能、機器視覺(jué)、AGV柔性智能物流、立體倉儲、自動(dòng)換模、MES及WMS等7大信息系統核心工業(yè)軟件。整體完工,人力成本將減少60%,年產(chǎn)能預計提升2.5倍,達到3600多萬(wàn)套,同時(shí)庫存將下降70%,未來(lái)將致力于成為世界產(chǎn)能最大、自動(dòng)化程度最高,能耗最低的現代化炊具制造基地。


作為國內輸送系統技術(shù)的領(lǐng)導品牌,在項目立項的時(shí)候,愛(ài)仕達就與德馬科技進(jìn)行密切接觸,經(jīng)過(guò)數個(gè)月的專(zhuān)家論證,最終德馬科技承擔了整個(gè)智能工廠(chǎng)的輸送系統項目。對于愛(ài)仕達整個(gè)項目橫跨5個(gè)廠(chǎng)區,多個(gè)制造、加工、組裝的獨立超大型廠(chǎng)房,在機器人和智能設備運營(yíng)中,如何解決輸送系統的科學(xué)銜接極其重要??梢院艽_切的比喻:輸送系統就如同整個(gè)智能工廠(chǎng)體系中的大動(dòng)脈,保證了原材、產(chǎn)線(xiàn)和成品在智能工廠(chǎng)中的有序流動(dòng)。

圖二.gif

愛(ài)仕達智能工廠(chǎng)輸送系統使用托盤(pán)式輸送線(xiàn)近3KM,提升機40多臺,兩個(gè)大型立體倉庫配合多個(gè)線(xiàn)邊庫,AGV搬運,自動(dòng)化程度非常高。對于核心設備制造商的生產(chǎn)和交付履約能力提出了極高的要求。這次德馬科技成功完成整個(gè)項目的交付,智能制造戰略板塊邁出成功的一步。


愛(ài)仕達,作為一家傳統的廚具制造企業(yè),一直希望在智能制造和機器人板塊進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的升級,先后收購錢(qián)江機器人,松盛機器人等,在上海打造智能制造智慧谷等舉措,提出建立智能制造和機器人生態(tài)圈的方向,在2018年上海工博會(huì )期間展示和宣講了愛(ài)仕達對機器人和智能制造的戰略《智能時(shí)代共創(chuàng )未來(lái)——愛(ài)仕達錢(qián)江機器人構建智能制造生態(tài)圈》。據消息,在此次溫嶺智能工廠(chǎng)建設成功后,將復制這一模式到愛(ài)仕達全國的生產(chǎn)基地和其他外部用戶(hù)。

據德馬科技的戰略及市場(chǎng)總監黃盛介紹:迄今為止,德馬科技在全球已經(jīng)有近3000個(gè)項目交付使用,其中有大量的應用是在工廠(chǎng)自動(dòng)化領(lǐng)域,智能物流系統在整個(gè)智能制造中起到承接企業(yè)供應鏈的進(jìn)銷(xiāo)存和產(chǎn)線(xiàn)的時(shí)空節拍的呼應的工作,德馬既懂物流又懂產(chǎn)線(xiàn),在智能制造這一領(lǐng)域擁有極大優(yōu)勢。


牽手德馬,收獲大成功

正是看中這一點(diǎn),愛(ài)仕達和德馬科技,由于共同的智能制造的目標,兩家企業(yè)一拍即合,開(kāi)始了一次創(chuàng )新的合作。

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德馬科技的輸送系統主要設備包括:托盤(pán)輸送線(xiàn),箱式連續式提升機,托盤(pán)提升機,直線(xiàn)穿梭車(chē),拆碼盤(pán)機等,出入庫作業(yè)信息形成完成的閉環(huán),信息傳遞無(wú)人化 更安全準確。托盤(pán)成品物料,實(shí)現了智能化搬運,降低了勞動(dòng)強度、節約了作業(yè)空間,并提高了安全性。高難度的廠(chǎng)與廠(chǎng)之間的連廊,使得成品物料的周轉效率提高,無(wú)需在室外進(jìn)行轉運,內部由連廊通過(guò)托盤(pán)傳輸,直接實(shí)現廠(chǎng)房與廠(chǎng)房的對接、快速入庫,提高了周轉時(shí)效性,正是由于這種設計人工及轉運成本大大降低;


事實(shí)證明,這是一次明智的決定,也是一次成功的合作,在我們前往愛(ài)仕達智能工廠(chǎng)考察期間,在愛(ài)仕達智能工廠(chǎng)運營(yíng)中心,負責生產(chǎn)的經(jīng)理對著(zhù)占滿(mǎn)整面墻的超大數字屏,介紹說(shuō):“生產(chǎn)作業(yè)的自動(dòng)化就在這里控制,每天根據用戶(hù)訂單下生產(chǎn)指令,(系統)可以控制整個(gè)訂單交提,包括成本控制,一旦出現問(wèn)題馬上下指令到各環(huán)節進(jìn)行調整。屏幕上顯示的即時(shí)生產(chǎn)情況,包括訂單情況、生產(chǎn)進(jìn)度、能耗等主要指標。成品出庫最大流量達到91托/小時(shí);包材出入庫、成品出入庫、整體流量達到366托/小時(shí),智能工廠(chǎng)年產(chǎn)能高達4000千萬(wàn)只。

 

這次項目也是德馬科技在智能工廠(chǎng)板塊的完成一系列的提升:自動(dòng)運送托盤(pán)出入庫;實(shí)現與立庫及堆垛機系統的對接,實(shí)現各廠(chǎng)房之間半成品、物料的轉運,樓層之間,廠(chǎng)房之間的垂直水平運輸,提升機的應用;與AGV系統對接,拆碼垛機器人系統的流程對接。整體的系統的平穩有序的運行,讓德馬的整體實(shí)力得到考驗。


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